歐盟執委會主席確認歐盟排放交易方案(EU ETS)將擴大至建築物與交通產業
Environmental Finance, 23 April 2021
歐盟執委會主席烏爾蘇拉范德賴恩(Ursula von der Leyen)計畫擴大歐盟碳交易市場的範疇到公路運輸和建築物產業，同時歐盟其他官員建議要與現有體系合併運行。
范德萊恩是在由美國總統喬拜登所主持的一個全球領袖高峰會中，發表此談話內容。她表示歐盟將讓排放交易活絡起來，不僅涵蓋能源製造與工業，也包括交通和建築物。
2020年9月，范德賴恩僅表示執委會將強化歐盟排放交易體系(European Union Emission Trading Scheme, EU ETS)，當時的考量包括計畫展開碳邊境調整機制(carbon border adjustment mechanism, CBAM)，以及擴大EST的範疇。她的意見獲得歐盟官員間的支持，歐盟排放交易範疇擴大至建築物和公路運輸的立法建議案預期將在6月提出。目前EU ETS僅包含發電與產熱產業、能源密集工業(如金屬、水泥、造紙)和商用民航業。
但執委會第一副主席弗朗斯蒂默曼斯(Frans Timmermans)的內閣負責人戴德瑞克薩姆松(Diederik Samsom)對媒體表示，任何將EST延伸到這些部門的做法，需透過一個「相鄰系統(adjacent system)」來銜接現有的EST體系。這是因為相較於EST的既存產業，建築物和公路運輸產業有不同的價格誘因及需求。
薩姆松指出，執委會將採取謹慎作法，逐年提升這些相鄰系統間的銜接。總體而言，薩姆松認為，執委會看到EST的排放上限與交易系統(cap-and-trade system)是達成排放減量目標最有效率的方式，建築物與公路運輸產業是達成此目標不可或缺的產業。
預期執委會將宣布其規劃內容，作為將在6月完成之「Fit for 55」計畫的部份內容，「Fit for 55」規劃的內容係為達成歐盟在2030年前至少削減55%溫室氣體排放的目標。薩姆松表示，執委會對於在6月期限前提出提案內容抱持著樂觀態度。
